justine de jerome74

cool

petite nouvelle pour le moteur, compteur et CDI booster!
je vais chercher le tout avec un copain, demain à 14H30
je vous ferez des photos avec des nouvelles au fur et à mesure, pas de souci.
la au moment ou je vous écrit, je ne sais pas encore quand on va attaqué le montage.
je saurais ça demain

jerome74 a écrit:

petite nouvelle pour le moteur, compteur et CDI booster!
je vais chercher le tout avec un copain, demain à 14H30
je vous ferez des photos avec des nouvelles au fur et à mesure, pas de souci.
la au moment ou je vous écrit, je ne sais pas encore quand on va attaqué le montage.
je saurais ça demain

OK bon courage

voilà mon nouveau moteur et d'autre pièces eu avec, reste a bien le préparer, nettoyer, jeu au soupapes pour enfin le monté sur ma mamie:







et le CDI qui n'est pas d'origine car pas les même numéro que le mien, donc c'est fort possible que ce sois bien un boosté tout compte fait, cool!!!

Voilà moteur nue, nettoyer, bougies enlever, rampe de carbu retiré.
prêt pour le réglage soupapes quand j'aurais acheter ma clef dynamo car la mienne a rendu l'ame :langue:
je pense qu'avec le copain on montras le moteur début décembre, le temps d'aller acheter de l'huile, filtre a huile, bougies et peu être aussi les ressorts d'embrayage avec le joint de carter.
tout le reste j'ai en neuf sur mon moteur.
je vais en profité pour rentré la rampe de carbu qui étais avec le moteur à la maison et nettoyer l'intérieur pour repartir sur du propre.
affaire a suivre :super:

Bon courage pour tout ce que tu as a faire

superseb a écrit:

Bon courage pour tout ce que tu as a faire

merci, je suis motivé a fond là!!! depuis le temps que je chercher mon moteur

eh bah quel boulot ... bon courage !!

cool ca !!
toi t'es un vrai passionné de ta becanne...tu devrais la garder et non la vendre avec tout ce que tu mets dedans

dors un peu quand meme

ben oui je sais, pour l'instant je la garde a moins que je tombe sur une bonne affaire.
j'en ai peut être une là, un 636 K4 en échange, le mec viens de s'en mettre une.
a voir ses jours ci comment elle est, si c'est juste les carénages c'est bon pour moi.
sinon rampe de carbu démonté, nettoyer



p-s: oui je dors pas beaucoup

jerome74 a écrit:

ben oui je sais, pour l'instant je la garde a moins que je tombe sur une bonne affaire.
j'en ai peut être une là, un 636 K4 en échange, le mec viens de s'en mettre une.
a voir ses jours ci comment elle est, si c'est juste les carénages c'est bon pour moi.
sinon rampe de carbu démonté, nettoyer



p-s: oui je dors pas beaucoup

636 k4 je pense que tu vas kiffer grave !!! maintenant c est vrai qu il faut voir l etat de plus les 636 k3 k4 sont tres rechercher donc attention que le mec reste raisonnable sur le taro

non non c'est un échange moto a moto sans parler argent
faut pas abusé non plus, avec toute la tune que j'ai mis dans la mienne, elle vaut bien sont accidenté avec tout l'habillage HS
sans compté que j'ai deux moteurs maintenant, donc ma moto si il bricole un peu, lui ferras super longtemps même pour sont age car tout est neuf ou -1 an dessus et toutes les pièces moteur, organes vitaux en double
mais il est prévenu moi c'est un échange simple moto à moto sans parler argent.
il a l'aire ok, faut que je monte voir sa moto chez lui et lui présenté la mienne
mais comme il suis le forum zx6r il connait les frais fait sur ma moto depuis 1 an

BON C EST COOL surtout verifie bien le cadre

kgreg a écrit:

BON C EST COOL surtout verifie bien le cadre

oui cadre, batti arrière, fourche, jantes, disques. si tout ça c'est ok en plus du moteur bien sur ben je ferais affaire de suite.
l'habillage je m'en tape, au pire pour 300 euros on peu avoir un habillage complet sur ebay
mais je pense pour l'instant, remettre une coque arrière de 636 verte et l'avant nue, juste avec un phare mais garder les bracelets aussi; j'aime pas les guidon cross
ou alors si j'ai la tune, je prendrais un habillage sur ebay nakano
enfin on verras bien, elle est pas encore là

voilà quelques photos du jour:

PUNAISE COMMENT ELLE FAIT PROPRE !!! j adore la position de la plaque

kgreg a écrit:

PUNAISE COMMENT ELLE FAIT PROPRE !!! j adore la position de la plaque

merci merci, et oui elle est bien de mai 1995
tu sais les flics aussi il aime la position de ma plaque, j'ai déjà pris une prune pour ça l'autre jours;
mais je peu la mettre comme bon me semble, plus ou moins incliné avec juste un tournevis
et si le moteur 31500kms tourne vraiment bien, elle serras super.
j'ai aussi trouver quelqu'un qui peut me refaire ma peinture pour 350 euros, un pro en plus. faut juste que j'envois les carénages.
donc avant l'été prochain si je les pas échanger, je lui referais la même déco mais faiye par un peintre de métier car là c'est nous qui l'avons fait et elle a des défaut et la peinture s'écaille un peu a cause des graviers

eh bien si tu l as toujours j ai hate de voir une nouvelle peinture sur la belle

kgreg a écrit:

eh bien si tu l as toujours j ai hate de voir une nouvelle peinture sur la belle

ben sur photo ça changeras rien car je ferais la même déco. c'est juste de prêt que ça va vraiment changer et les petit imperfections qui ne serrons plus
moi aussi j'ai hate de la voir comme neuve sans aucuns défaut de peinture.
mais j'ai encore plus hate de monté le nouveau moteur et voir ce qu'il donne comme puissance comparer a celui que j'ai et qui a trois fois plus de kms

kgreg a écrit:

j adore la position de la plaque

c'est clair
eh Seb, il t'a piqué ton casque, non ??

J'avais pas vu pour le casque

Rend le moi tout de suite

non non pas question c est fait

superseb a écrit:

J'avais pas vu pour le casque

Rend le moi tout de suite

enfin quelqu'un qui a du gout
mais c'est mon mien ça

petites nouvelles fraiches.
réglage soupapes sur le nouveau moteur lundi prochain.
le montage serra faire pas longtemps après je pense sauf surprise a l'ouverture du moteur.
achat de quelques options (en commande) disques de frein avant wave, tirage rapide 4 réglage robby avec set de cables aller/retour de gazzz, comodo droit plus petit de zx6r 2000 pour faire de la place au tirage rapide.
voilà

ha oui et aussi des ressorts d'embrayage renforcés, histoire de contrôlé les cotes des disques d'embrayage, la cloche avec la noix et remonté ça avec de bon ressort bien neuf.
car les ressorts ce tasse asser vite vu le nombre de fois qu'on ce sers de l'embrayage.
et puis ça donne l'occasion de contrôlé un peu tout en même temps au cas ou.
sinon mes disques+poignée tirage rapide partent ce soir et tout le reste partiras d'ici une semaine, et comme les cables qui vont avec la poignée serrons là a la deuxième livraison, je pourrais pas la monté de suite
mais au moins j'aurais les disques