Remontées de files : le "peut-être" de Michèle Merli

C’est une relative bonne nouvelle dans un flot de circulation noyé par la répression. Lundi 16 novembre, lors de la dernière réunion plénière des États généraux de la sécurité des motos, Michèle Merli a confirmé qu’un test de légalisation de la circulation des deux-roues entre les files de voitures pourrait être mené prochainement.

Philippe Leduncq, membre du bureau national de la FFMC qui assistait à la réunion, confirme, dans la vidéo ci-jointe, que la déléguée interministérielle à la sécurité routière s’est une nouvelle fois prononcée pour une telle expérimentation. Elle s’était déjà exprimée dans ce sens en début d’année 2009

Immobilisme ? Une bonne nouvelle, que l’on se doit hélas de nuancer. La position de la Sécurité routière ne semble pas avoir évolué depuis des mois. En effet, Michèle Merli en reste à des paroles, sans réelle avancée ni de précisions sur l’organisation des fameux tests qu’elle promet. De quelle nature serait cette expérimentation, quand serait-elle menée, à quelle échelle et où ? Rien n’est encore précisé, tandis que sans attendre, ils sont de plus en plus nombreux à emprunter les inter-files sur les voies rapides urbaines congestionnées.

Les militants en pointe. Une fois encore, c’est la FFMC qui a le plus avancé sur le sujet : l’association représentative des usagers à deux-roues s’appuie sur l’expérience hollandaise, qui reconnaît comme pratique autorisée la circulation des motos entre les voies réservées aux voitures. La Fédé préconise l’utilisation de la dernière inter-file sur la gauche de la chaussée, et demande que soient respectés par les motocyclistes un différentiel de vitesse avec les voitures n’excédant pas 20 km/h, ainsi qu’une distance de sécurité entre les deux-roues.

La ville de Paris est pour. En 2007, les Motards en Colère franciliens avaient obtenu, de la ville de Paris, que l’autorisation sous conditions de la circulation inter-files soit inscrite dans la "Charte des 2-roues motorisés". Ils avaient eu gain de cause. Seulement voilà, un maire n’a aucun pouvoir sur les règles de circulation, et surtout pas sur la modification du Code de la route. Il reste donc au gouvernement à donner son aval. On l’attend depuis des mois…

bon eh bien croisons les doigts

Ah c'est pas autorisé ??? Tu étais au courant Kerjo ???!!!

ouais espérons que les paroles seront suivies d'actes, mais ça c'est pas gagné ...

Noem a écrit:

ouais espérons que les paroles seront suivies d'actes, mais ça c'est pas gagné ...

+1000 mais c'est pas gagné

Et Kerjo, quand ont dit remontage de file c'est sur la route pas sur le trottoir!!! hein mon Kerjo 4x4!!

@ Francky et Vittel : pour moi, que ce soit entre la file de gauche et celle du milieu ou par le trottoir/les champs même pendant qu'on y est qd y'a pas le choix, la moto ca sert entre autre à ne pas faire être bloqué par les bouchons!

Par contre je n'aime pas ceux qui remonte les files entre la file de droite et celle du milieu car après les voitures de la file du milieu savent plus où se mettre et cela met en danger les 2 roue qui sont en train de remontée trankilou sur la file moto (ba oui lentre la file de gauche et celle du milieu quoi!^^).

c est pas faux mon tui kerjo par contre a quand les pneus 4X4 pour passer sur l herbe

kgreg a écrit:

c est pas faux mon tui kerjo par contre a quand les pneus 4X4 pour passer sur l herbe